工作坊里摆满了各种造船工具。
植善洪用铁锤小心地将船钉打进孔里。
植善洪打出的一块“广告牌”。
植善洪在船身上打钉。
植善洪的工作坊里物件满满当当。
安装一根木条。
给船只底部涂上船灰。
植善洪家的大厅也用来摆放自己的作品。
植善洪指着墙上的相架乐呵呵地向记者介绍家里的喜事。
水乡人家依水而居，以往出行、货运、打渔都离不开小艇。随着经济社会发展，小艇逐渐淡出寻常百姓家。近日，港口社区西大街植善洪家中却常常传出砰砰的敲打声，走近发现，64岁的植善洪佝偻着腰，右手拿着锤子左手拿着凿子，正在修补一艘破旧小艇的船底，其身旁，手电钻、锯子、刨子等工具应有尽有。
“从我记事起，父亲就一直在做木艇。”植善洪的二女儿植丽芬告诉记者，上世纪90年代木艇非常流行，婚嫁表演、听咸水歌、打渔、出行都离不开木艇。她父亲也从15岁就开始制作木艇，至今已经40多年，靠手艺养活了一家人。因常年劳作，植善洪黝黑的手上布满了老茧，手指关节也略有些变形，锯木板、钉钉子、刨木块一项工作接连一项，半个小时中，植善洪佝偻着腰一刻没有停歇，只是偶尔抬起头来交谈几句。
“现在几乎家家户户都有小轿车，定制木艇的客户已经越来越少了。”植丽芬伸出手指算了一笔账，如果从木头加工到出小艇成品，父亲每天得起早贪黑，敲敲打打花费一周的时间，刨去木头、钉子等材料成本，利润只有1000多元。植丽芬说，父亲长期弯腰劳作，现在年纪也大了，落下了骨质增生的毛病，每到阴雨天，腰就隐隐作痛，虽然家人都劝辛苦了一辈子的他清闲几年，可是植善洪不肯定听，他放不下手中的活。
忙碌中的植善洪抬起头说，父亲把制做木艇这门老手艺传给他和兄弟，他又接力把这门手艺传给孩子，仅靠这门手艺就养活了一家三代人。“时代在发展，木艇也逐渐被其它物件所取代，如果现在仅靠这门手艺，想要维持一家人的生活已经比较困难了。”植善洪说，镇里制作木艇的手艺人也由最初的10多人减少到2人左右，对于大家的转行谋生，自己也表示非常理解。
“做木艇四十多年了，每天与这些木块朝夕相处，对它们非常有感情。”植善洪指着地上的小艇说，拿上木块就特别亲切，总有一种割舍不断的情绪在里面。虽然现在挣不了多少钱，但是每个月有社保，维持日常生活开销也不成问题，“现在做木艇权当一种乐趣，只要客人有需要，我就会一直做下去。”植善洪说。
